France : Aout 2019 : un nouveau propriétaire fait l'expérience d'un appareil Russe, de marque Christy... Nous rapellons que nous ne conseillons pas ce fabriquant
pour diverses raisons. n'hésitez pas à nous contacter...
Voir actu "Canada" 3 lignes plus bas .... DANGER !
* * * * *
Angleterre : 2 aout 19 : deux personnes secourues et sorties des sables mouvants en Angleterre ! Seul l'aéroglisseur pouvait internenir !
* * * * *
Australie : Mai 2019 : après de longues négociations, Airlift Hovercraft va
reprendre ses productions avec un nouveau dirigeant !
Félicitation ! Pour leur moment le site web n'est
pas à jour à 100% ...
* * * * *
Canada : lors d'un rallye dans le Saskatchewan, un appareil de fabrication Russe (Christy) s'est retourné ... pas de victime
Le
pilote, qui affiche plus de 3000 heures de pilotage en 15 ans ...
aurait ignalé avoir "heurté une vague" ? Puis cette
mention disparait des publications... Certes, avec un appareil
ayant un centre de gravité assez haut et une sufrace de coussin
plutôt modeste...
* * * * *
Pologne
: les services de secours (WOPR=SDIS) testent divers moyens de
sauvetage sur lac gelé.. dont 3 modèles
d'aeroglisseurs et
surtout le tout nouveau A33R ... Cela fonctionne aussi sur
rivières peu profondes... Marais... Vasières...
* * * * *
Pays Bas : 11 janvier : un NES (navire à effet de surface)
le Umoe Rapid, qualifié à tord d'aéroglisseur
(hovercraft), percute un obstacle dans l'eau... de gros dégats !
Un tel navire n'est pas un réel aéroglisseur, il
présent toujours un tirant d'eau, même faible... Il a pu
rejoindre le port de Lauversoon aux Pays bas...
* * * * *
Russie : relance d'un vieux système, un avion avec atterrisseurs à coussin d'air...Ils
ressortent le AH14SH ? Déjà vu il y a bien des
années avec le Buffalo XC8A, le Bell LA4, ou le C130J ou encore
le projet du C17 à ACLS.... Avec les nouvelles technologies...
ça peut le faire...
Indes
: Dec 2017 : L'Inde se développe ! ! Le projet prend forme, mise
en place d'aéroglisseurs (construits en Russie ...)
à Vishakhapatnam... 5 appareils de 5 à 9
places sont prévus ...
France
: Unique et depuis 28 ans ! Le RAID RHÔNE jusqu'au 8 aout...
allez les voir sur leurs escales ou leur trajet ... tous
les détails
* * * * *
Russie :
juillet : Plusieursaéroglisseurs
au salon maritime de la défense nationale 2017 !
*
* * * *
Kazakstan :
L'Angleterre décroche
un contrat avec une compagnie pétrolière... Griffon
va ainsi poursuivre les
créations d'emplois...
pendant ce temps en France, on ne trouve pas d'assureur...et on coupe
dans le budgets ... Comprenez vous ?.
*
* * * *
Afrique
:
l'appareil 18 places de type Vanair (voir annonce 024 page occasions)
n'ayant pas trouvé preneur, il a
été
ferraillé !
* * * * *
Angleterre
: BHC a sorti son 3-4 place avec un niveau de bruit
conforme à
la règlementation européenne sur les engins
motonautiques... Bien que les aéroglisseurs en soient
explicitement exclus, Le fabricant pense que son appareil pourra
être plus facilement accepter dans divers domaines,
privés
ou professionnels : 74 dBA à 25 m plein régime !
Dans le même temps les études se
poursuivent pour
atteindre les 63 dBA... c'est pour bientôt...
* * * * *
Inde :
l'armée indienne projete d'utiliser des
aéroglisseur pour lutter contre le terrorisme
sur sa zone frontalière du Nord Est... et le delta du
Bramapoutre...des milliers de km de marais peu navigables...et bras de
fleuve très variables.
Corée du sud
: pendant qu'en France et en europe on se bat pour des
sièges
aux élections... En Corée ils relancent
l'industrie en
produisant des aéroglisseurs : " L'Administration
du programme d'acquisition de la défense de la
Corée du
Sud (DAPA) prévoit d'accélérer le
lancement d'un
programme de construction d'aéroglisseurs pour la
République de Corée dans le but de soutenir
l'industrie locale. L'aéroglisseur
sera construit par Hanjin Heavy Industries à busan
sous un
contrat de 130 M$ signé à la fin de 2016. DAPA
a déclaré qu'en apportant le projet d'ici un an,
il
«aiderait l'industrie de la construction navale à
Busan
à relancer son économie
stagnante» et
renforcerait les capacités amphibies de la Corée"
*
* * * *
Suéde
; Ivanoff, Magnus établit un record de vitesse sur glace
à 148 km/h sur un aéroglisseur monoplace ! !
* * *
* *
Suède
: Ivanoff présente son nouveau IH3 ... 3 places bimoteur...
* * * * *
Vu à la
Télé Canada
: 14 jan 2017 : dans une émission
déffusée sur une
chaine en France, le CANAIR 512 en service à YellowKnife...
un
bien bel appareil mais déjà "ancien".. 12 places
quand
même... en vidéo sur Youtube
ou un article ici
*
* * * * *
France
: Rhone
Alpes Motonautique tourne des images avec le
célèbrissime Tomer Sisley ! Emission
V6 du Jeudi 24 nov à 20h40 : Retrouvez les images
en replay sur ABMoteursTV
* * * * * *
France
: Argentat - démonstration d'un
aéroglisseur dans l'optique de la production d'une version
adaptée aux secours
Angleterre
: manoeuvres d'entrainement pilote sur le tout nouveau G 12000TD
à Ryde,
observez bien les niveaux de bruit... de bien belles
améliorations depuis les engins des années 80-90
! Observez les fenestrons qui servent de propusleurs
d'étrave (excellente vidéo Tks Doug ).
Equateur
: projet de liaisons en taxi-boat aéroglisseur...
ce n'est pas en France... mais en Amérique du sud ! !
* * * * * *
Pologne
: Ouverture d'une chaîne de production ...Nous souhaitons
bonne chance à la gamme Air Slide ! (pendant qu'en France
on bloque des sites à grand coup de
réglementation... D'autres pays
prospérent)
*
* * * * *
Angleterre
: L'association des fabricants d'aéroglisseurs avec Griffon
Hoverworks, à l'origine d'un important changement dans la
règlementation anglaise, reçoit une distinction
* * * * * *
France :
l'impérialisme écologique veut encore de frapper
! Le
seul circuit d'aéroglisseurs permanent de
France, conçu
spécifiquement pour cela par le propriétaire des
lieux, pilote titré dans divers championnats,
est sous le coup d'une grave menace. En effet, situé en zone
Natura 2000, il est (semble t'il ) accusé d'avoir fait
disparaitre une "plante rate" ?
Un petit rappel : ******* Les fondements et les principes
de la démarche Natura 2000 L’idée est
de « maintenir ou
rétablir la biodiversité en tenant compte des exigences économiques,
sociales, culturelles et des particularités locales et
régionales,
ceci dans une logique de développement durable »
(art. 2,
directive 92/43/CEE).
En effet, la particularité de cet outil de gestion est de
proposer un double objectif :
contribuer à conserver la biodiversité en
maintenant le
bon état de conservation des habitats et des
espèces
d’intérêt communautaire ;
contribuer au développement durable des activités
et
à la valorisation du territoire en s’appuyant sur
un mode
de gouvernance des territoires. À terme,
l’objectif de
cette démarche vise à trouver le point
d’équilibre entre le développement
économique et la préservation des richesses
naturelles
d’intérêt communautaire d’un
site, et plus
globalement du réseau européen.
******* Or, il semble bien que les
"autorités" veulent surtout tout interdire et en plus
"taxer" les contribuables... Qu'ont
fait ces "autorités" pour "protéger" cette plante
?
Quelles sont les mesures proposées par les
"spécialistes" pour développer ou
rétablir la
biodiversité ? Il est surprenant de constater que
les zones
natura 2000 en bord de cours d'eau sont soumises aux
multiples
traitements agricoles, des champs adjacents , souvent portés
par les vents dominants...
Il est temps que ces autorités fassent construire un mur de
protection ( ;-) lol ) !
Donc, nous
suggérons aux
"autorités" d'apporter les éléments
nécessaires et suffisant pour que cette
biodiversité
d'une part ne soit pas exclusive de l'humain et d'autre part puisse
être protégée,
gérée,
améliorée par la présence intelligente
de
l'humain.
Sur un tel terrain, il est
aisé
d'élaborer des zones spécifiques, bien
identifiées
et délimitées, surveillées,
(ce qui ce fait
régulièrement pour la pratique sportive de
l'aéroglisseur), spécialement
conçues pour
protéger une ou plusieurs espèces. Un signalement
en
plusieurs langue pourra aussi faire prendre conscience de l'importance
de la biodiversité, alors qu'interdire ne peut conduire
qu'à un rejet qui, à terme, sera
inéluctablement
pénalisant pour l'écologie ! Il convient de rappeler
que ce terrain fut pendant
des années
une exploitation de sablière et que pendant cette
période
il n'y avait probablement aucune plante rare compte tenu de
l'exploitation ! Ces
plantes sont donc venues coloniser le site
"après" la fin d'exploitation de la sablière et
grâce à la présence humaine
qui entretient le
terrain en y aménageant des zones spécifiques.
Laissé en friche, les "plantes"
protégées
auraient-elles pu s'implanter ??? La biodiversité du site
n'est
donc pas strictement le fruit de hasard et, au lieu de s'opposer, les
"écolo" seraient bien avisés de coopérer.
Sinon, ils font l'inverse de ce que dicte la directive !
L'aéroglisseur
reste un des véhicules ayant une faible emprunte
écologique !
Russie
: tous les ans les Russes organisent une compétition "pro"
sur la Volga... Parfois ça donne lieu
à des
situations spéctaculaires... Le 27 février dernier,
c'est en hiver et le fleuve est presque
totalement gelé ! L'appareil
se serait soulévé lors d'un virage
à grande vitesse sur la glace (c'est une course
"constructeurs") et le
pilote fut bléssé.
Le crash survient
à 3:38" voir l'un des appareils de la
tête de
course
Dans le JT Russe,
à la minute 1:40
*
* * * * *
France
: 2015 / une entreprise s'improvise importateur-vendeur
d'aéroglisseurs,
allant jusqu'à mentionner être "la
première"
à le faire en France...;-) et être
"fabricant sous
licence"... Toutefois, à ce jour, rien ne permet
de
confirmer l'expérience et les compétences de
cette
entreprise dans le domaine des aéroglisseurs !
L'annonce
diffusée récemment le confirme, il est
mentionné 8
- 10 places, alors que la fiche constructeur mentionne 8
à
9 places pilote inclus, soit 7 à 8 places passagers (hors
bagages ou équipements). Renseignez-vous
!
France
: Le gérant d'Aéroglisseurs Services,
président de
l'Association France Aéroglisseurs, interviewé
par G.
Feldzer du magasine Transportez-moi.
Bien connu des téléspéctateurs de
France TV Info,
Consultant aéronautique, Gérard intervient
souvent comme
spécialiste de l'aviation. L'interview
disponible sur cette page.
*
* * * * *
Finlande
boat show : et puisqu'un seul fabricant ne suffit pas à
fournir... un 2ème s'y rend aussi... Mais toujours pas
français ?
*
* * * * *
Finlande
Boat Show : un fabricant se rend sur le salon nautique avec 2
aéroglisseurs... Certes, ce n'est pas un fabricant
Français !
* * * * * * *
France
: Attention, mise en garde. Certaines personnes s'improvisent
"importateur" ou fabricant sous licence alors qu'elles n'ont aucune
compétence sérieuse... Soyez
vigilents !
* * * * * *
Angleterre
: Griffon, le principal fabricant professionnel au monde, adopte une
invention française pour remplacer les bow thrusters. Il
installe deux fenestrons sur l'avant de l'appareil, un a babord, un a
tribord ! (petites
hélices carènées comme sur
l'arrière des
hélicos) ! ! Le rendement est nettement
suppérieur
et la souplesse d'emploi est sans équivalent !
14-15-16
oct : France - Salon ITECHMER. le meilleur stand ... Nous
avons été
gatés pendant 3 jours. BRAVO aux équipes du CFA de
Lorient
*********
Un nouveau fabricant vient de
voir le jour... Ce n'est pas en France... mais en Angleterre... (oui,
certes, c'est évident ! ).
*********
France
: dom-tom et caraïbes. Airlift confirme qu'il n'a
aucun
représentant dans les Caraïbes
françaises et que son
agent en Russie outrepasse leurs accords. Aussi nous vous incitons
à la plus grande vigilence. N'oubliez jamais de vous
rapprocher
des professionnels de l'aéroglisseur. Un conseil ne coute
rien
et peut faire économiser beaucoup.
*********
Chine : le premier Pomornik arrive
... aux grands aéros, les grands bateaux !
*********
France Dom Tom : naissance de
la sociéte Trans Hover Corp SAS : SIREN- 810 106 435
à Matoury
*********
A
T T E N T I O N
Mise en garde : un
fabricant, hélas déjà bien connu pour
ses arnaques, diffuse
une publicité énorme pour son nouveau produit
qui, encore une fois,
ne fonctionne pas correctement et
tous les spécialistes semblent s'accorder sur ce point y
compris
ceux de son propre pays d'origine, l'Angleterre ! La version
précédente avait été
signalée comme
"dangereuse" auprès des autorités
françaises afin
d'éviter les problèmes. De multiples sites web en
parlent, il suffit de chercher "hovercraft problem". Des discussions
houleuses sont aussi accessibles sur les forums anglais ! Ce
fabricant met en ligne plus de 300 sites web ou blogs, dispose de
plusieurs comptes sur youtube, facebook, twitter, ... afin de saturer
la toile de ses produits... Nous
vous suggérons de ne pas acheter un aéroglisseur
directement chez un fabricant sans vous renseigner auprès
d'un
utilisateur professionnel. La plupart des fabricants ont
besoin de
vendre et très peu sont exploitants de leurs propres
produits !
Par ailleurs, ce fabricant fait parfois des
démonstrations avec "son pilote" qui est capable de masquer
les
lacunes et les limites de l'appareil !
Aéroglisseurs
Services connait très bien ses appariels pour
avoir
utilisé les modèles ACX 52 et ACX 65 puis SPX
120T ... les
constats sont là et un rapide résumé
(non
exhaustif) est disponible sur cette page Nous
avions du introduire plus de 15 modifications dans la gamme ACX pour
les rendre "fonctionnels", et sur la gamme SPX
plusieurs modifications permettent de fonctionner correctement !
Le
dernier modèle, qui combine plusieurs domaines manifestement
non
maîtrisés par le fabricant, dispose de la
même
motorisation que la gamme SPX120 (réputée 3
places et qui
ne fonctionnait pas correctement) alors qu'ils l'annoncent 7
- 8
voire 9 places ! Pas besoin de sortir de polytechnique pour
comprendre...
Un
conseil reste gratuit ! Un appareil au fond du garage coute cher !
*********
Pologne: 5-7
juin 15 : des amateurs d'aéroglisseurs organisent leur raid
de ~ 250 km entre Srem et Konin ! 4 appareils ont
réalisé ce Raid...
France : l'émergence d'engin hydrides.
Espérons que la France ne fera pas comme avec tous les
projets
innovants... et le soutiendra au lieu de le pénaliser ?
En
commençant par mettre en place une réglementation
adaptée !
*********
Top
Gear : présence de plus en plus
fréquente d'aéroglisseurs,
après le fisaco de l'hovervan, de Jeremy Clarkson avec un aéroglisseur !
* * * * * * * *
Russie, : Le PARDUS, un nouveau
15 places passe les tests de certification !
10 avril 15 : un enfant de 11
ans sauvé par l'intervention d'un aéroglisseur
du BARB, piégé dans une zone d'estuaire
(comme le Mt St Michel) ...
Image : BARB
hovercraft deployed to rescue the 11yo boy.
*********
8 avril
15 : Sortie du nouveau Marlin Q, annoncé avec un niveau
bruit de
73 dBA à 25 m, il pourrait bien être le moins
bruyant de
sa catégorie. Toutefois attendons un peu qu'il fasse ses
preuvent... d'autres fabricants ont testé ce type de pale...
mais ont abandonné... Si le bruit est une chose
à
traiter, le fonctionnement correct reste indispensable, surtout sur
l'eau ... ( la plupart des appareils similaires sont entre 83 et 90 dBA
à 25 m ). En outre, il est assez habituel chez les
constructeurs de ne pas dire toute la vérité ! !
!
*********
3-4
Avril 15 : une
délégation du Rotary Club de Romont (
Suisse) de 35
personnes, accompagnée par des amis de Nizhny Novgorod, est
allée faire une promenade spectaculaire le long des
rivières Volga et Oka.
L'aéroglisseur Hivus, (ou
comme il a été appelé par les
étrangers -
l'hydroglisseur - par erreur), est allé
jusqu'à la
Volga, puis l'Oka. Avec une vitesse d'environ 40 km/h cet
engin survole la surface de l'eau grace à 2 moteurs. Tous
les
passagers ont débarqués satisfaits - pour tous
cette
aventure était une première !
Mars
2015 :
Création d'une société
d'excursion en
aéroglisseurs dans les DOM TOM, cherche investisseurs, voir page investisseurs
*********
6
mars 2015 : la chaine RMC Découverte a
diffusé
l'émission anglaise "Top Gear"... Ce jour ce fut celle
concernant l' HOVERVAN... tout ce qui fut fait, montré ou
dit
est du pur scandale, même les forums anglais ont
fustigé ce type d'émission qui n'a strictement
pas
montré un aéroglisseur digne de ce nom !
31
Jan 15 : France : attention, tentative de vente d'appareils qui sont
"hors normes" et donc impossibles à immatriculer en France,.
Nous connaissons le fabricants qui, en outre, fait un
publicité
mensongère concernant le marquage CE !
18
jan 15 : Canada et Russie : deux projets
très similaires sortent au même moment :
le Yéti
pour les canadiens et l' ACV Nord Way
pour les russes. L'objectif, le transport de conteneurs et autres
grosses charges en zone polaire ... C'est vrai que le
réchauffement n'aurait pas que des effets
négatifs ! ! !
* * *
* *
* * *
25
dec - Russie - un fabricant signal que des
appareils
contrefaits sont proposés en Russie... Vigilance !
des
contrôles sont en cours. Il apparaît que
de plus en
plus souvent, grâce au "marché" international, les
contrefacteurs achètent un seul appareil afin de pouvoir le
copier. Des cas sont clairement identifiés en Chine, en
Russie,
etc ... et les fabricants n'ont pratiquement aucun recours.
* * *
* *
* * *
15
dec - Canada -un
accident d'aéroglisseur sur le lac Erié... deux
pompiers
blessés... nous n'avons pas d'autre détail pour
le moment.
* * *
* *
* * *
8
dec 14 - France -
Annonce douteuse sur
Le Bon Coin : un Hov Pod SPX qui est en fait issu d'un vendeur en
Hollande...Les photos sont photoshopées et l'imatriculation
à disparue... avec 4 000 euros d'écart.
Attention,
produit
classé dangereux par nos services.
* * *
* *
* * *
04
dec 14 - Chine - Grèce
: la
Grèce se sépare de ses 4 Zubr,
aéroglisseurs militaires d'origine Russe, les plus gros au
monde
à ce jour. La Chine par ailleurs construit sous
licience
ce type d'engin en liaison avec
l' Ukraine...
Mexique
: En France les fabricants disparaissent les uns après les
autres... Ailleurs ils prospèrent... Le Mexique se lance
dans la
concurrence...
* * *
* *
* * *
UK.
: Griffon lance la construction de son 12000 TD, qui remplacera la
gamme des 80-90 places d'ancienne génération.
* * *
* *
* * *
18
nov 14 - Angleterre
: un fabricant d'aéroglisseur seçoit
une distinction "Prix
National de l'Apprentissage",
avec des créations d'emplois à la
clé... il semble
que la nouvelle réglementation anglais soit efficace pour
créer de l'emploi... en France ... on réflechit
... et le
chômage augmente.
11
Nov 14 : Angleterre : Créée en 2013,
l'association des fabricants d'aéroglisseur vient de mettre en ligne son site
internet.
Elle avait déjà bien travaillé en
obtenant une
réglementation (anglaise) pour l'exploitation
professionnelle
des "petits" aéroglisseurs en les sortant de la trop
contraignante et inadaptée réglementation
strictement
"navire". En France, il n'y a plus de fabricant en mesure de
répondre aux marchés potentiels... Mais une
association
qui regroupe les professionnels et les privés existe,
créee en 2011 : Association
France Aéroglisseurs.
* * *
* *
* * *
Hélices
carbone : une société se lance dans la
réalisation
automatique de pales carbone aramide. Déjà
largement
fournisseur pour les aéronefs, elle cible maintenant les
hydro
et aéro glisseurs...
* * *
* *
* * *
30 oct
2014 - Guyane
Française : tentative de mise en service d'une liaison
"surgelé" sur le fleuve Maroni...
toutefois, la rupture de la chaîne du froid reste
évidente, car à -18 ° juste avant de
vider les
caisses "à la main"... ça ne passe pas ! En
outre, ces
essais sont basés sur des trajets en pirogues
réalisés dans les conditions optimales... En cas
de
baisse du niveau d'eau... le délai s'allonge... Bref.
Le
seul moyen efficace pourrait être l'aéroglisseur
(2 fois
plus rapide, avec ou sans eau).
* * *
* *
* * *
30
oct 2014 - Roumanie : Mise en service d'une ambulance
aéroglisseur pour
le delta du Danube...
* * *
* *
* * *
Angleterre
: Attention, un fabricant peu scrupuleux annonce un appareil "carbone"
7 places sous le nom Infinity. Ce produit n'existe pas et ce
fabricant à déjà fait le coup il y a 6
-7 ans... attentionvoir
ce site ! ou consultez tous
les posts sur ce blog !
* * *
* *
* * *
Angleterre
: Ouverture d'une nouvelle liaison en aéroglisseur (ré-ouverture),
a Wirral, le projet reçoit l'appuis de
Westminster...
* * *
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* * *
Iran
: Ce pays "aurait" la plus grosse flotte
d'aéroglisseur au
monde... Toutefois, sur l'image ci dessous nous pouvons reconnaitre une
copie (modèle réduit ?) d'un
modèle
Français "Ackerman" de type ADOC, la forme
générale, mais surtout la turbine et les
gouvernes sont
typiques...
fars
news agency photo HF
ADOC en
France
* * *
* *
* * *
Inde
: La province de Odisha prépare le mise en service
d'une
liaison en aéroglisseur, régulière et
touristique,
entre Puri et le temple du Soleil de Konark ! Dans le même
temps
d'autres utilistions sont envisagées sur le lac de
Chilika...
* * *
* *
* * *
Contrefaçons
: Chine : de plus en plus d'appareils sont copiés
et
certains fabricants n'hésitent pas à annoncer une
certification CE, ce qui n'est pas règlementaire...
Il
serait temps de boycotter TOUS les produits made in china...
TOUS... De rares fabricants font de
même en Europe ! Attention, l'acheteur
est aussi responsable.
* * *
* *
* * *
Europe
: Quelques fabricants persistent à annoncer : "
HOVERCRAFT
certificated (CE and ISO 9001)" Cela est bien sur inexact. La
directive 94/25/CE précise que les aéroglisseurs
sont
hors marquage CE... de plus une certification ISO 9001 s'applique
à une entreprise et pas aux produits qu'elle fabrique,
même si on peut logiquement estimer qu'une entreprise ISO9001
aura une politique "qualité" permettant de proposer des
produits
a priori corrects (sans aucune garantie sur les performences du dit
produit). Rappel : ISO 9001 = Systèmes
de
management de la qualité - Exigences pour la conception, le
développement, la production, l'installation et le service
après-vente. Ce type
d'allégation "certification CE" est donc
mensongé. Tout au plus, le "marquage CE" peut
concerner un
sous-ensemble... Attention
donc !
France
: Le 25eme Raid Rhône c'est en ce moment -
itinéraire sur fleuve pendant une semaine Bravo
à Jean Claude qui tous les ans se bat contre les tracasseries
administratives pour faire perdurer ce Raid UNIQUE en
EUROPE mais MADE IN
FRANCE !
* * *
* *
* * *
Nouvelle
Zélande : le nouvel
aéroglisseur de secours
pour l'aéroport d'Auckland en cours de test en Angleterre.
* * *
* *
* * *
Turquie
: Mise en service d'un H37, flambant neuf et
équipé d'un moteur Toyota.
* * *
* *
* * *
USA :
Il joue avec des feux d'artifice... un aéroglisseur
totalement détruit.
* * *
* *
* * *
Europe :
Un fabricant ET exploitant d'aérogliseur publie un
avis très très éclairé...
totalement partagé par Aéroglisseurs Services.
Angleterre
: Un fabricant tente le "crowdfunding " pour lancer le
développement d'un appareil "carbone"...
Attention, ce fabricant est
réputé pour ses mauvais coups.
* * *
* *
* * *
France : 28 - 29
juin : Quercy Aéroglisseurs
recevait une manche des championnats d'Europe sur son circuit de
Prudhomat.
* * *
* *
* * *
Composites : Griffon
équipera ses prochains BHT 130 d'hélices composites 6
pales,
dérivée des hélices qui
équipent les
Dornier 328... Le gain de poids de presque 50 kg par hélice,
ils
espèrent avoir un gain de 10% sur la consommation en
carburant
et une réduction du bruit... Même les pro y
viennent...
CQFD. PS : cette hélice de diamêre 3,5
m a une durée de vie "illimitée".
* * *
* *
* * *
France : Fête Maritime
et Fluviale à Calais ; présentation
aéroglisseur du 7 au 9 juin par Boulogne Aéroglisseurs
* * *
* *
* * *
France :
JAG 2014 : journées aéroglisseurs.
Alors que cet évènement unique en France
était
ouvert à tous, aucun fabricant n'a daigné venir
présenter ses "fantastiques" machines... Pas même
les
fabricants français... (tous les fabricants
européens ont
normalement été conviés). On se
demande pourquoi ?
Peut être que comparer les performances les
inquiète
? Ou qu'ils ont des innovations si précieuses qu'ils les
cachent
par crainte de la copie chinoise ? Fort
heureusement des
fabricants amateurs ont répondu présents et ont
pu
réaliser baptêmes et présentations. Rappel
:
cette concentration est ouverte aux professionnels, aux amateurs, au
public, pour présenter, démontrer, comparer, etc,
leurs
appareils. Elle se déroule sur le seul site
permanent en France, site qui recevra fin juin une manche des championnats d'Europe. Néanmoins
les 9 appareils présents, du monoplace au 5 places, ont pu
faire
plus de 250 baptêmes, dont une bonne part pour les
bénévoles de
Quercy Aéroglisseurs.
* * *
* *
* * *
Aptèronef
: depuis quelques mois un engin souvent appelé "hovercraft"
fait
le buzz sur internet. Il est évident aux connaisseurs que ce
n'est pas un aéroglisseur. C'est un aptèronef
(aéronef sans aile) mais comme il vient d'un pays
où le
language est plus un dialecte qu'une langue
évoluée....
ils sont obligés d'utiliser les mots
disponibles...
Pourtant ils avaient, judicieusement, commencé avec
hoverbike
... 2011,
voir les débuts en vidéo sur YT... Toutefois,
s'il est démontré que l'engin reste dans la zone
du vol
par effet de sol, alors c'est encore différent... et on ne
parle
pas de la réglementation...
Angleterre : En
Mai, Le plus important fabricant d'aéroglisseurs recrute des apprentis
... pendant ce temps, en France, certains continuent de
détruire le tissu économique...
14 Avril 2014 -
Angleterre : Première application de la nouvelle réglementation
pour les "petits aéroglisseurs". La
création
d'emplois c'est aussi faire évoluer, changer ou supprimer
des textes aberrants ! Les anglais l'ont fait ! En France,
l'association France Aéroglisseurs à
déposé
un dossier dans ce sens depuis 18 mois... Mais rien ne bouge ! Demain
des exploitants d'aéroglisseurs anglais pourront venir
travailler en France... c'est l'Europe !
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Avril
2014 : Les plans d'une barge
aéroglisseur reçoivent la certification
BV !
Angleterre
: Attention, un fabricant semble faire de la publicité pour
un
produit non existant ! Soyez très prudent, demandez toujours
une
séquence de test en réel (pas en
vidéo) et les
valeurs précises pour les TOH's, RPP, DCA, ... Ce fabricant
utilise plus de 200 sites internet pour promouvoir des produits de
médiocre qualité ! (un bon produit n'a pas besoin
de
saturer le web !) Renseignez
vous !
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Projet
: un projet de plus, au Mexique ! ..
alors qu'en France... on réfléchit pour inverser
la
courbe ! Et au lieu d'aider (simplement défiscaliser) les
entreprises Françaises... on fait des ponts d'or aux
investisseurs étrangers... nous savons où cela va
nous
mener...
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Angleterre : Une nouvelle liaison
en aéroglisseur est sérieusement
envisagée...
alors qu'en France... on réfléchit pour inverser
la courbe !
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Europe
: Promotion de printemps chez notre fournisseur
AirSlide ! Le H37 avec sa remorque à 19 900 euros
! Une excellent 3 places, moteur 4 temps, jupes hybrides, un design
soigné, déjaugeage à pleine charge
sans problème ! ...
Espagne
: bientôt une navette aeroglisseur... du coté des
Iles Canaries... Initialement le projet est parti de Belgique ! Cet
engin de 40 places est motorisé par Mercedes.
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Angleterre
: un fabricant d'aeroglisseurs annonce le modèle 995ED,
diesel bimoteur. Cet engin est destiné
à
répondre aux exigences de la nouvelle
réglemenation
"anglaise"... Car en France ... toujours pas de changement en vue !
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Angleterre : un fabricant d'aeroglisseurs
légers triple son chiffre d'affaire !
Avec près de 100 appareils vendus ! Pendant
ce temps... en France... Les gaulois cherchent la potion magique !
Inde
: Mise en service imminente d'une liaison
régulière
à Pondichéry ! Comment une telle
liaison en aeroglisseur pourrait
t-elle être rentable dans ce pays ? Alors qu'en Europe et
dans
d'autres pays dits "développés" on
prétend
le contraire... Comme c'est bizarre !
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Europe
: l'argent des contribuables Européens sert à
revisiter
une idée d'avion avec atterrisseur sur coussin d'air,
développée dans les années 60' et 70'
(avec le
Buff XC8A et le Bell LA4). Plus
récemment, le P 791 (2005-2007).
En Fait le projet serait bien
plus ancien ... L' estolassera
t'il un peu comme l'avion renifleur ?. Certaines
idées
anciennes peuvent, à la faveur des technologies nouvelles,
prendre une nouvelle couleur. Economiquement, c'est sans
ouverture pour le moment ! Mais un outil occasionnel ? pourquoi pas !
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19
nov - Angleterre
: Les pourparlés entre la MCA et la HMA avancent et une nouvelle réglementation devrait
voir le jour sous peu.
Ainsi seront créés trois catégories
d'aeroglisseurs légers avec des règles
spécifiques. En France.... Nous attendons la
réponse de la Direction des Affaires Maritimes.
Angleterre
: Oct 2013 : un nouveau modèle est juste sorti des moules,
moteur 4 temps 80 cv, 4-5 places, commandes électriques
(partiellement)...
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Australie 2014 : 50 eme anniversaire de la
premiére course d'aeroglisseurs qui s'était
tenue àCanberraen 1964 ! Retrouvez le reportage de
l'époque On n'est pas si loin de ce qu'on
voit encore de nos jours ! ! !
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Un peu
d'histoire : L'exploration des pôles
a parfois fait appel aux aeroglisseurs, et encore de nos jours.
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Championnats
du monde : 29 oct : l'Allemange, initialement
organisateur
des championnats 2014 vient de décliner son offre pour des
raisons indépendantes de sa volonté... la WHF
recherche
d'urgence une solution pour l'organisation de cette
compétition
...
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Portugal
: 2 et 3 Nov 2013 : organisation d'une
compétition...
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Floride
13 oct 2013 : un homme décède dans l'accident de
son hydroglisseur.
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Afrique
: Un AP 88 reconditionné
au service de l'humanitaire... mais
pas seulement .... il fait surtout des navettes pour
l'aéroport de Sierra Léone grâce
à Helog....
L'Afrique semble bien au fait des moyens adaptés...qui se
répandent grâce à des partenaires
venant
d'Europe.... mais pas de France ? Y a t'il plus d'aeroglisseurs en
Afrique qu'en Europe ?
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Australie
: le 25eme rallye aeroglisseur organisé à Wyangala... un des
participant a fait pas moins de 7200 km pour participer ...
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Attention
: certains fabricants (européens) utilisent une astuce
susceptible de
tromper les clients -européens ou non
européens- en fournissant une
certification constructeur portant mention CE... Cette mention n'est en
rien applicable à un aeroglisseur selon la directive
94-25. Mais le client non européen et surtout le
client mal informé
prend cela pour argent comptant et pense que le certificat CE vaut
valeur de qualité pour l'appareil. Ce qui est totalement
faux. De plus,
plusieurs fabricants ne respectent pas le marquage des coques selon la
norme ISO 10087. Cette alerte ne concerne que les aeroglisseurs
de plaisance ou de loisirs.
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30
sept : Angleterre
: un début d'incendie à bord du dernier
aeroglisseur qui fait la liaison vers l'Ile de Wright...
(l'autre n'ayant pas passé les tests de lutte contre
l'incendie... bizarre, vous avez dit bizarre ? )
Contrefaçons
: Après l'Italie et la Chine, ce sont maintenant
deux
contrefacteurs russes qui viennent de faire leur apparition...
Attention !
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Angleterre
: un aeroglisseur ne passe pas les tests de
sécurité concernant la lutte contre l'incendie...
Les traversées se feront avec un
appareil en moins jusqu'à la mise en
conformité...
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Nouvelle du monde
: Certains pays s'équipent... !
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Etats-unis
: Taxi - boats ! Eux ils créent des emplois ! une
nouvelle
application des aeroglisseurs en transport fluvial rapide... l'idée n'est pas nouvelle,
mais eux il bougent car leurs textes le permettent ! Et en
France... ?
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Pays de Galle
: En prison !
Pour avoir tenter d'obtenir une subvention de presque 750 000
euros, ce petit malin est écroué... Subvention
pour un
aeroglisseur de course... On croit réver... il devait
être en titane avec des jupes en organdi et un moteur
plaqué or ! ! En outre, il semble qu'il
n'en est
pas à sa première arnaque car il utilisait
illégalement des images "hov pod" sur un de ses sites
internet
hoverpod F1... la plainte déposée semble avoir
servi
à alerter les autorités...
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Angleterre
: les Forces britanniques auraient testé le hov
pod et rejeté ? Ce
n'est pas surprenant, nous aurions pu leur donner nos rapports
d'analyses des malfaçons. De tels appareils
doivent être totalement revus avant utilisation... Consultez - nous !
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Europe : 31 aout / 01
sept Finale des championnats d'Europe 2013 en Suède... retrouvez
les vidéos en live de 13 h à 17 h le
samedi et 11 à 18 le dimanche.
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Monde
- 25 aout : Depuis une semaine ALMAZ s'offre la plus gigantesque
campagne de pub jamais vue... en faisant beacher un ZUBR sur une
plage... Joli coup ! Et tous les médias sont
tombés
dans le panneau... surtout en inventant des termes volontairement
catastrophiques et alarmistes... Bravo... Un autre
aeroglisseur géant avait fait moins de bruit... souvenez
vous de la pub Toyota... un petit rappel ?
Russie
: Le rassemblement annuel sur la Volga maintient un bon niveau de
participation et d'intéret... Professionnels et amateurs s'y
retrouvent... Bientôt un rassemblement similaire en
France...?
Préparez vos machines !
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Europe
: Naissance
de l' Association européenne des fabricants
d'aeroglisseurs ( EHMA). Pour le moment l'association
"qualifiée d'européenne" ne
comporte que des
intervenants
anglais et - un turque (hors europe donc). Ils tiendront leur
permière réunion le 8 mars prochain.
Auraient t'ils
enfin compris qu'il vaut mieux se fédérer que se
faire
concurrence ? Une chose est sure, chez eux la mayonnaise pourrait bien
prendre.
* * * * *
* * *
France : L'Association France aeroglisseurs
a déposé,
auprès du Ministre
délégué auprès de la
ministre de l'Ecologie, du Développement durable et de
l'Energie, chargé des Transports, de la Mer et de la
Pêche, ainsi qu'auprès du Sénateur
Président de la commission des lois
constitutionnelles, de législation, du suffrage universel,
du Règlement et
d'administration générale, un plaidoyer
argumenté pour solliciter une réglementation
adapté au développement et à
l'utilisation des aeroglisseurs légers en France.
Le redressement productif ne doit pas rester qu'une vue de
l'esprit...
* * * * *
* * *
Russie
:
Il
est de coutume dans les pays froids où la glace est porteuse
d'aller pêcher en faisant un trou dans cette glace... Depuis
des
années, les pécheurs avaient pris l'habitude d'y
yaller
en voiture... Sauf que la glace est de plus en plus fine... et qu'ils
sont maintenant obligés de faire appel à des
aeroglisseurs pour les secourir.
* * * * *
* * *
France
:
E-Props
se démarque de plus en plus, les études
et les efforts pour la réduction du bruit vont enfin
générer des
hélices performentes...
L'utilisation déterminante des matérieux
composites est
incontournable, même si les pales en bois restent
intéressantes, surtout en prototypage...
* * * * *
* * *
Europe
:
Enfin un centre de recherche et de technologie sur le coussin
d'air...
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* * *
26
dec : Suéde -
Les recherches, avec deux
aeroglisseurs et toute une équipe
spécialisée n'ont pas permis de retrouver le
disparu...
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21
dec : Vénézuéla -
L'aeroglisseur Apure (province et ville)
commandé
en début 2012 (voir news d'Avril) destiné
à la
rivière
Orénoque est pret à quitter l'Angleterre.
Mise en service
dans quelques semaines...C'est
le 2eme
appareil, car " Arauca" avait été
livré fin aout.
Le Vénézuéla sera ainsi en avance sur
la Guyane...
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7
dec : Sénégal - Le ministre
Diouf
suggère l'abandon de l'idée des aeroglisseurs au
profit de navires classiques... (qui sont déjà en
construction - sic).
Ristourne
de
Noël : - 5 % sur toute commande ferme d'un Coastal pro ou marlin mk2 avant le 31
décembre...
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Lituanie
: depuis
plusieurs années, les gardes frontières
exploitent un HF 580...
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Australie
:une hélice
explose...
: deux comparses d'une émission de
téléréalité ont
réussi à
faire exploser l'hélice de leur Hov Pod... ( une version
assemblée en kit avec un moteur non listé par le
fabricant... ).
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Angleterre
:
in extremis : sauvée
quelques minutes avant que la marrée ne le submerge...
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Canada
:
Quebec : Mise en service d'une liaison régulière...
entre St Augustin et Pakuashipi (300 habitants et un
aéroport) ...
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11
nov 2012 -
Angleterre : Vortex diffuse les essais de sont 7 places
diésel...
US A
: Blessé lors du détachement du monteur
de
l'aeroglisseur, une procédure judiciaire est
engagé contre l'Université de Lehigh
où le projet
était développé.
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Australie
: 2 nov 12 : Blessé au front et aux mains,
amputé
d'un index... suite à un choc violent avec l'
hélice...
dont 4 pales ont volées en éclats...
Les
débrits de pales sont la cause des blessures au visage...
Europe
:
du 22 au 26 oct, salon EURONAVAL... Nous y étions. De bien
belles choses... l'Hover-spill en avant première... et une
turbine spéciale pour gros aéro...
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Russie
: la ville
de Berdsk a reçu son aeroglisseur de
sauvetage...
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20
sept 2012 : Russie
: une conférence spéciale "moyens
d'urgence amphibies" ... avec
la participation du Secrétaire d'ÉtatduministèredesurgencesVladimir
Artamonovetduhérosde
laRussieYuri Vorobyev.Lespossibilitésdes
naviressurlecoussind'airetsamodernisation ont été
démontrées aux invités. Ndlr
: il est vrai que l'aeroglisseur fut très
tôt
fabriqué en Russie (1930) et que ce pays
exploite
déjà ce type de vecteur...comme la Chine... Peut-être une
idée à suivre pour le redressement productif en
France ?
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Monde
: un opérateur d'aeroglisseur prend de
nouveaux contrats dans
plus de 10 pays en Afrique, et 8 autres pays dans le monde... pendant
ce temps en France nous luttons contre la paupérisation...
Quand on pense au "sabordage"
de Bertin en son temps, on ne peut que remercier tous ceux qui
dénigrent systématiquement les acteurs de ce
domaine...
S'il est évident qu'on aurait probablement pas vendu des
aérotrains partout, on pouvait plus facilement placer des
aeroglisseurs. Si on compare le déploiement des
TGV : ils
ne sont pas présents dans 20 pays ...
l'aeroglisseur de
transport vise maintenant les 30.
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Pologne,
Le niveau
d'eau de la Vistule à Varsovie
contraint la police fluviale à l'usage de
l'aeroglisseur...
4
sept : Sauvetage...3 personnes, piégiées
par la
marée, provoquent la mise en service d'un aeroglisseur...
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2
sept : Salon ULM de blois... de plus en plus de pales en
composites, on
trouve encore quelques pales en bois ou en métal, mais
aucune en
plastique...
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8
aout 2012 : Sauvetage : piégé dans les sables
mouvants,
à seulement 200 m de la côte, un enfant de 11 ans secouru par un aeroglisseur...
Un tel service serait fort utile dans la baie du Mont St
Michel...
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France
:
Le Raid Rhone 2012 : c'est fini...pour cette
année... une belle vidéo
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4 aout : France - Attention, certaines
annonces sur divers sites de petites annonces sur Internet sont des
tentatives frauduleuses... soyez vigilants. Renseignez-vous
auprès de notre service de conseil gratuit.
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Sauvetage
par aeroglisseur : c'est une réalité
depuis des années en Angleterre... Avec la belle
saison,
de plus en plus de promeneurs se font surprendre dans les zones
à fort coefficient de marée... La Baie
du Mont St
Michel est un exemple connu en France... Mais puisqu'en France nous avons les moyens, nous
faisons décoller le Dragon 50 ...
11
juillet - Recrutement : pendant qu'en France on ferme les sites
industriels plus vite qu'on spécule en bourse... en Angleterre
un fabricant d'aeroglisseurs recrute : -
un directeur commercial - un stratificateur - un assistant de conception
...
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US
Navy : Les LCAC, bien que rénovés pour vivre
jusqu'en
2028, sont un peu dépassés par l'augmentation de
poids
des engins à embarquer...et par les évolutions de
l'armement ou de la menace... un marché de plus de 500M$
dont
200 viennent d'être remportés par Textron pour
lancer le
prototypage des SSC... remplaçants des LCAC avec une
capacité qui passe de 60 à 75 tonnes...
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Moscow
: lancement
d'un service de ferries en aeroglisseur...
pour éviter les embouteillages dans la ville, même
lorsque le fleuve ou les canaux sont gelés...
Avril
2012 : Vénézuéla : le
ministère de
l'agriculture s'équipe d'un aeroglisseur 8000 TD
et d'un
AP1-88 ... de bien belles machines.
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France
: du 4 au 8 mai, nouvelle misson, sur les vasières
de
Loire Atlantique... très occupés, mais Tout fut
réalisé !
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France
: 19 au 23 avril 2012 - Les sorties commencent plus tôt que
d'habitude... Vasière de Marennes -
Oléron...
La vidéo de la sortie de juillet
2008... Malgré
une météo difficile, les aptitudes de la nouvelle
version
de l'appareil ont permis de réaliser la mission. Nos
remerciements à la Capitainerie de Port des Barques pour ses
conseils avisés et aux ostréiculteurs qui nous
ont
prêté leur cale de Mise à
l'eau. Les
vents parfois forts, modifiant sensiblement le timing des
marées, ont généré de la
houle. Les
crêtes blanches ne trompent pas, des creux d'un
mètre
parfois sur l'itinéraire d'accès au point de
regroupement
sur la plage de St Froult, devenue inaccessible au plus proche pour
l'appareil à cause d'étranges
barrières qui nous
imposaient un détour de 3,5 km en pleines eaux afin
d'être
opérationnels dés le début de
marée basse
sur la vasière. Les coups de vents sous les grains
étaient souvent sévères et la pluie
toujours
gênante.
* * * * *
* * *
Russie
: Plus de 600 pêcheurs secourus par hélico et
aeroglisseurs ... dérivants dans les glaces du
coté de l'île Sakhalin oû un vent fort a
provoqué d'importants détachements de banquise...
*
* *
* *
* * *
Indes
: Des transports touristiques exploitant les surfaces peu
usitées... A Cochin ( Kochi) dans l'état de
Kérala, les décisions sont prises. De
quoi booster
un peu plus le taux de croissance de l'Inde ! ! !
Nous, on a des idées, eux ils les exploitent ! !
!
* * * * *
* * *
France
: Une belle opportunité d'étonner plus
de 34000
spectateurs sur le Stade Chaban Delmas des Girondins de Bordeaux lors
de la rencontre Stade Toulousain vs Union Bègle Bordeaux le
23
mars... Bordeaux Communication
Evènementiel
a engagé un aeroglisseur dans la
chorégraphie d'introduction du match dont le ballon fut
apporté par Léo, la Mascotte d'UBB, à
bord d'un aeroglisseur... Un grand tour de terrain sous les ovations
des
spectateurs... Une brève mais intense apparition...
*
* * * *
* * *
Maroc
: Notre parteniare Agadir Hovercraft publie une nouvelle
vidéo... et annonce le prochain démarrage en
Tunisie.
* * * * *
* * *
Allemagne
: un nouvel exploitant... Hovertours. C'est plus facile en
Allemagne qu'en France semble t'il ! !
* * * * *
* * *
Russie : La Russie lance un appel
d'offres pour un vaste programme industriel de développement
et de construction d'aeroglisseurs
et autres engins similaires.
Ceci afin de mieux exploiter son potentiel pétrolier en
Sibérie. Rappelons que les Russes furent les premiers
à
expérimenter des aeroglisseurs industrialisables
dès les années 30...Et qu'ils ont aussi construit
les
plus gros ekranoplane à ce jour. Il convient aussi
de
noter que le réchauffement de la planète va
bientôt
dégager des millions d'hectares de surface jusqu'alors
inexploitables...et que d'immenses forets et autres cultures vont y
croitre... Mais, pendant la période transitoire, la
circulation
dans ces zones humides en cours de dégel-regel ne pourra se
faire aisément qu'avec les vecteurs compatibles... CQFD.
Dans ce programme, les Russes incluent : - les engins
à effet
de surface, pour un montant de 12 M€, - les
véhicules
à effet de sol pour le grand nord, 2M€,
-
catamaran rapides pour mer et rivière, 600
k€, -
FPSO, structures flottante de production et chargement, >
1M€. Par
ailleurs, les Russes sont les pionniers en terme de plateforme de
forage dans l'Artic... Avec les énormes
difficultés -et
risques- que cela représente.
Dans
les années 1910...1920, un français
réalise des véhicules à propulsion (ou
traction ) aérienne... Mr LEYAT a même
battu un record à plus de 170 km/h à
Montléry en 1927... Bravo aux collectionneurs qui
ont réussi à remettre un tel engin en service...
En
France on a des idées... MAIS aussi une
réglementation qui plombe tout et des décisions
qui détruisent notre industrie... CQFD... il faut changer
les règles.
*
* *
* * * * *
Opportunité
: Un lot de moules
pour la réalisation de diverses tailles
d'aeroglisseurs...
*
* *
* *
* * *
Depuis
le 1er
Janvier 2012, l'immatriculation de votre navire doit être
visible dans le cockpit...
* * * * * * * *
Inde
:
Il existe maintenant une formation pilote d'aeroglisseur
accessible en Inde... Nous ignorons la validité et
la
pertinence de cette formation.
*
* * * *
* * *
Russie - Chine :
16 aeroglisseurs de transport de passagers et fret sont en
service à la frontière, sur un fleuve.
Gelé en
hiver, ce fleuve n'est pas navigable pendant plus de 5 mois de
l'année en raison de la glace et des glaces flottantes lors
du
dégel..; Seule solution... le coussin d'air.
*
* * * *
* * *
Europe :
en Angleterre une nouvelle chaîne de
production vient d'entrer en service... et les effectifs ont
doublés en 2 ans... les carnets de commandes sont
pleins sur 4 ans... Pendant
ce temps en France règne le dénigrement et
l'hostilité. Pas
étonnant dans un pays où J. Bertin
fut planté par ses pairs...
* * * * * * * *
Nouvelle Zélande Un
sauvetage s'organise avec l'aeroglisseur de secours de
l'aéroport...
* * * * * * * *
Algérie,
Un exercice de recherche et sauvetage en haute mer implique des
aeroglisseurs.
Sauvetage:
des marcheurs imprudents
récupérés dans les
vasières en Angleterre. L'aeroglisseur reste le
seul
engin ayant les aptitudes adaptées à ce type de
sauvetage.
* * * * * * * *
Réglementation
: Attention, à compter du 1er jan 2012,
l'immatriculation
du navire devra aussi être apposée dans le poste
de
pilotage pour être totalement visible par le pilote de
l'embarcation pour les navires immatriculés après
le
01/06/2009...
"Marquages internes En complément du
marquage externe, un marquage interne (constitué du
numéro d'immatriculation visible à
l'intérieur de l'habitacle ou près du poste de
pilotage) est obligatoire pour les navires de plaisance
immatriculés pour la 1ère fois après
le 1er juin 2009."
Ceux
qui ont été immatriculés avant cette
date ne
semblent pas soumis à cette régle, toutefois le
bon sens
impose de connaitre ce numéro ou de l'avoir en visuel pour
pouvoir le communiquer dans les situations qui l'imposent.
03 aout :
Un
homme, constructeur amateur d'un aeroglisseur en kit,
décède suite à la rupture d'une
pale...
Moralité,
ENTOUREZ-vous de personnes expérimentées avant de
vous
lancer dans la mise en route d'un appareil... DE PLUS, les grilles de
protection SONT OBLIGATOIRES... même pour les essais.
RESPECTEZ toutes les consignes de
sécurité ... L'aticle dans le New Zealand Herald
Un aeroglisseur
utilisé par le pompiers pour
évacuer
les fumée dans un magasin en feu ... L'énorme
ventilateur
de l'aeroglisseur remplace facilement une unité
de
désenfumage ... qui ne sert qu'à cela.
* * * * * * * *
Madagascar,
un aeroglisseur utilisé
régulièrlment
en support sanitaire... Pas besoin d'hélicoptère
onéreux, ni de route bitumée... il va
partout...
* * * * * * * *
Un projet à Sydney en Australie...
C'est pour quand en France ??? Imaginez ce qu'on
pourrait
faire, en évitant de bétonner... car pas besoin
de bitume
ou de béton...
Brésil
: Les brésilens testent un aeroglisseur de grande
taille... ils disposent de près de 30 000 km de voies
fluviales
exploitables, c'est plus efficace que de construire des routes qui
bouffent de la forêt et qui sont difficiles à
entretenir
sous les tropiques... Le transport par aérolgisseurs entre
parfaitement dans le cadre du développement durable... Les
Brésiliens étaient
probablement présents
au Grenelle de l'environnement... CQFD...
* * * * * * * *
Un jeune
construteur amateur attire l'attention
par ses choix et sa détermination... très jeune
encore,
il passe le bac cette année, pourtant il construit ses
bolides
en carbone... Il est l'un des acteurs dans la construction du
RACE du vice champion du monde d'aeroglisseur Formule S en
2010...
Evènement:
un accident d'aéroglisseur est
relaté dans
la
presse
bretonne. L'appareil en cause est clairement
identifié, c'est le Dauphin de coussair system. Nous
espérons que les deux blessés se
rétabliront
rapidement et qu'ils ne garderont pas de
désagréables
séquelles. L'appareil était en test dans cette
zone
depuis quelques jours. Généralement
ce genre de
figure ne
se rencontre qu'en compétition...
Moralité, si vous souhaitez acquérir un
aéroglisseur,. passez par un professionnel qui
exploite et
qui connait la plupart des marques existantes... Un fabricant aura
toujours tendance à mettre son produit en avant au
détriment de toute logique de satisfaction du
besoin.
* * * * * * * *
Angleterre
: La fameuse plage de Burnham-On-Sea dispose maintenant de balades
touristiques avec son nouvel aéroglisseur
SPX...
Sachant que la station de secours de Burnham On Sea intervient souvent
avec un aéroglisseur... celui-ci sera sur place et
immédiatement opérationnel... En outre, cela fait
une
activité économique de
plus... En France,
avec nos centaines de kilomètres de zones
côtières... cela ferait un creuset pour
l'emploi...
En Angleterre, c'est le Ministre du Tourisme qui inaugure les nouvelles
activités... En France on les évite... cherchez
l'erreur !
* * * * * * * *
23 oct 2010 : Le Dauphin fait
deux victimes ... un accident prévisible
... La presse en parle
* * * * * * * *
8 oct : Le Dauphin fait sa
première sortie en mer... Nous sommes envieux de pouvoir
faire un essai....
* * * * * * * *
INNOVATION En
France, les idées ne manquent pas ... Le
MINIX pourrait
révolutionner nos appareils bruyants ...
Et faire économiser près de 5% de carburants
à nos avions, en temps de crise ça peut compter !
! !
********
Mise
en
Garde
Un
fabricant d'aéroglisseur rapporte une affaire avec un "fabricant"
européen... L'affaire est en
justice avec plusieurs dépôts de plaintes. Nous conseillons
à ceux
qui auraient des sites contenant des images des appareils susceptibles
de tomber sous ces plaintes de penser à les
supprimer
rapidement.
Aussi nous vous
incitons à systématiquement
vérifier l'existence légale des annonceurs sur
Internet.
Les Mises en
Garde ... Mises en Garde ... Mises
en
Garde
Attention
:Un fabricant peu scrupuleux
annonce deux nouveaux appareils... mais il a
déjà procédé de la sorte en
prenant des
commandes pour un produit qui n'a jamais existé... Nous en
avons
les preuves.
C'est potentiellement de l'escroquerie...
Renseignez vous
! En outre il demande un acompte "non remboursable"...! Faite une recherche
approfondie sur Internet avec, par
exemple, le nom du fabricant et le terme " ripoff " ... Nous
avons par ailleurs des documents probants, à la disposition
de
toute requête légale, sur leur comportement, prise
de commande pour
appareil non produit, nombreuses malfaçons sur les appareils
livrés... Délai de livraison non
respecté... Dernièrement
(début 2013), ce
fabricant est parvenu à installer un distributeur sur le
territoire français dans notre
dos
(alors que nous avons un contrat). Distributeur qui fut facile
à
tromper car sans aucune expérience, ni
compétence, dans
ce domaine.
Ce qui démontre que la seule volonté du
fabricant
est de vendre sans se préoccuper des
conséquences...
Publicité
mensongère : attention,
un fabricant diffuse une très grande quantité de
vidéo montrant parfois deux types d'appareils ... Un des
modèles n'est plus fabriqué depuis
plusieurs
années (publicité mensongère !)... La
plupart du temps ces vidéos ne
montrent rien
sur les aptitudes réelles des appareils, en particulier les
conditions de départ sur l'eau ne sont jamais
mentionnées ... et lorqu'elles le sont,
elles sont
mensongères (y compris une vidéo
tournée dans des
conditions de vent très favorables). Dernièrement
il diffuse une publicité pour un produit a priori non
existant !
Attention,
la nouvelle gamme, que nous avons testée, est
potentiellement dangereuse. Renseignez-vous !
Marquage
CE :
attention ! Certains fabricants mentionnent que leur produit
est
CE. C'est un leurre. La directive 94-25/CE modifiée 2003/44
exclut les
aéroglisseurs de ce marquage. S'il y a une plaque CE sur un
appareil, elle ne peut concerner qu'un sous ensemble et n'a donc AUCUNE
valeur pour l'appareil dans son ensemble.
AFFAIRE
DE
COPIES - CONTREFACONS
CONTREFACONS : La quasi totalité des
produits venant de "C.h
i n e'
sont des contrafaçons... avec tous les risques que
cela comporte.
USA : Un
fabricant signale
qu'un "ex" partenaire Européen
en Italie copie
illégalement sa gamme de produit... Attention aux
appareils que vous convoitez... Au
delà des risques techniques,la
détention d'un produit contrefait est illégale.
Un
fabricant d'aeroglisseurs rapporte une affaire avec un "fabricant"
européen... L'affaire est en
justice avec plusieurs dépôts de plaintes.
Nous conseillons
à ceux
qui auraient des sites contenant des images des appareils susceptibles
de tomber sous ces plaintes de penser à les
supprimer. Le fabricant officiel signale que des
aeroglisseurs
copiés ou contrefaits peuvent présenter de graves
dysfonctionnements, voire même un danger. APPAREIL
POTENTIELLEMENT DANGEREUX.
Avant
de vous lancer dans un acquisition, vérifier les
performances
réelles de l'appareil convoité et son
"historique"
réel. Le nombre déjà en exploitation
peut
être un indicateur. Et en cas d'essais, faites vous asister
par
un témoin de confiance. Pensez à bien
vérifier l'adaptation entre votre besoin et les aptitudes
confirmées de l'aéroglisseur
sélectionné.
NOUVELLE AFFAIRE DE
COPIES - CONTREFACONS
: Un fabricant signale
qu'un "ex" partenaire chinois indélicat copie
illégalement sa gamme de produit... une plainte est
déposée. Attention aux
appareils que vous convoitez... Au
delà des risques techniques,la
détention d'un produit contrefait est illégale.
NOUVELLE AFFAIRE
DE CONTREFACONS
: Un fabricant signale
qu'un "ex" partenaire Européen indélicat
tente de vendre ses produits par l'intermédiare de
partenaires
tout aussi indélicats en Europe...Ce sont des
copies
illégales du produit original...
Attention aux
appareils que vous convoitez... Au
delà des risques techniques,la
détention d'un produit contrefait est illégale.
PERFORMANCES
ANNONCEES NON RESPECTEES : certains
fabricants font tout pour vendre leur produits. La plupart ne sont pas
utilisateurs de leurs appareils au quotidien. Les performances qu'ils
annoncent sont fausses et de grosses différences peuvent
apparaître dans une même
série.