Vedette Amphibie - aéroglisseur
Fruit
d'un long travail destiné à répondre à des
demandes bien spécifiques, La Société ABCD a
développé une vedette amphibie.
Cet engin, outre sa capacité marine en mode déplacement - vedette rapide pour 12 personnes ou environ 1 tonne de charge - aura la possibilité de changer de mode de sustentation en passant "sur coussin d'air" grace à un ingénieux dispositif (brevet déposé), le coussin d'air lui permet de devenir totalement amphibie avec la même charge.
Le prototype présenté au salon ITECHMER 2015 à Lorient sera bientôt terminé et les essais dynamiques pourront être réalisés.
Dotée de deux systèmes de propulsion, un hydrojet lorsqu'il y a assez d'eau et une hélice aeronautique lorsqu'il faut passer sur coussin d'air, cette vedette devrait tenir 25 Nds en exploitation normale et présenter des vitesses de pointe autour de 35 Nds.
Dans les deux modes, une marche arrière est possible.
La structure a été réalisée par le chantier Naval industrie Lorientaise, avec pour bureau d'étude ECD Méca et architecte naval SDA sous le pilotage de Air-Boat Concept Design.
Nous étudirons toute requète compatible avec ce type de produit.
Demandez la fiche préliminaire
********************Cet engin, outre sa capacité marine en mode déplacement - vedette rapide pour 12 personnes ou environ 1 tonne de charge - aura la possibilité de changer de mode de sustentation en passant "sur coussin d'air" grace à un ingénieux dispositif (brevet déposé), le coussin d'air lui permet de devenir totalement amphibie avec la même charge.
Le prototype présenté au salon ITECHMER 2015 à Lorient sera bientôt terminé et les essais dynamiques pourront être réalisés.
Dotée de deux systèmes de propulsion, un hydrojet lorsqu'il y a assez d'eau et une hélice aeronautique lorsqu'il faut passer sur coussin d'air, cette vedette devrait tenir 25 Nds en exploitation normale et présenter des vitesses de pointe autour de 35 Nds.
Dans les deux modes, une marche arrière est possible.
La structure a été réalisée par le chantier Naval industrie Lorientaise, avec pour bureau d'étude ECD Méca et architecte naval SDA sous le pilotage de Air-Boat Concept Design.
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