Les ASSURANCES
pour activités professionnelles
En
terme d'assurances pour les aéroglisseurs, il faut dire
qu'en France nous sommes loin d'avoir
la
médaille d'or... Pour des raisons inconnues, il est pratiquement impossible de trouver une compagnie capable de fournir une RC Pro pour l'exploitation d'aéroglisseurs. Nous
avons été lâchés par GAN/Groupama... Les
autres (Allianz, AXA, Aviva, Generali, etc,) malgrès leurs
énormes campagnes de pub disant qu'elles assurent les pro...
répondent par un Refus - sans aucun argument...
Cela est navrant si on considère que la France fut l'un des principaux berceaux du développement des aéroglisseurs... et que des "vies" peuvent être sauvegardées grace à ce vecteur... (rappel : cette victime n'aurait pas due être )
Toutefois, l'Europe existe et nous trouvons des solutions (pas facilement hélas) à l'étranger... Cela peut insiter à délocaliser le siège social ... tant qu'à parler d'intelligence économique... autant profiter d'un régime fiscal moins pénalisant !
Il faut distinguer la "responsabilité civile" d'une part et l'assurance "dommages" d'autre part.
ATTENTION ; Ne circulez jamais sans assurance en responsabilité civile ! EN AUCUN CAS !
Cela est navrant si on considère que la France fut l'un des principaux berceaux du développement des aéroglisseurs... et que des "vies" peuvent être sauvegardées grace à ce vecteur... (rappel : cette victime n'aurait pas due être )
Toutefois, l'Europe existe et nous trouvons des solutions (pas facilement hélas) à l'étranger... Cela peut insiter à délocaliser le siège social ... tant qu'à parler d'intelligence économique... autant profiter d'un régime fiscal moins pénalisant !
Il faut distinguer la "responsabilité civile" d'une part et l'assurance "dommages" d'autre part.
ATTENTION ; Ne circulez jamais sans assurance en responsabilité civile ! EN AUCUN CAS !
La
quasi
totalité des assureurs
contactés, y
compris les spécialistes du nautisme, n'ont pas
été en mesure de proposer une solution...
Certes, les aéroglisseurs étant considérés comme des "bateaux" en France (et cela est une erreur manifeste), il n'est pas obligatoire d'avoir une "assurance dommages".
Si cela peut être tolérable pour un usage privé de loisirs ou de plaisance, cela ne peut être satisfaisant dans le cadre d'une exploitation professionnelle. Aussi, en cas de besoin, les équipements devront être assurés à l'étranger.
Pour la responsabilité civile, c'est un peu plus facile. Toutefois, peu de compagnies sont en mesure d'admettre qu'un aéroglisseur, bien que régit par les textes "bateaux", est un véhicule toutes surfaces et que c'est cette aptitude particulière qui en fait un équipement précieux dans bien des cas.
Pour l'heure nous communiquons à nos clients les coordonnées des compagnies anglaises qui assurent les aéroglisseurs, et les coordonnées des compagnies françaises qui acceptent d'inclure une mention claire, stipulant la circulation de l'aéroglisseur sur le sol, dans la police de responsabilité civile.
...Certes, les aéroglisseurs étant considérés comme des "bateaux" en France (et cela est une erreur manifeste), il n'est pas obligatoire d'avoir une "assurance dommages".
Si cela peut être tolérable pour un usage privé de loisirs ou de plaisance, cela ne peut être satisfaisant dans le cadre d'une exploitation professionnelle. Aussi, en cas de besoin, les équipements devront être assurés à l'étranger.
Pour la responsabilité civile, c'est un peu plus facile. Toutefois, peu de compagnies sont en mesure d'admettre qu'un aéroglisseur, bien que régit par les textes "bateaux", est un véhicule toutes surfaces et que c'est cette aptitude particulière qui en fait un équipement précieux dans bien des cas.
Pour l'heure nous communiquons à nos clients les coordonnées des compagnies anglaises qui assurent les aéroglisseurs, et les coordonnées des compagnies françaises qui acceptent d'inclure une mention claire, stipulant la circulation de l'aéroglisseur sur le sol, dans la police de responsabilité civile.
* * * * * * *
© 2009-2018 * AEROGLISSEURS FRANCE - 06 23 11 08 65
* * * * * * *